Nyt kun pakkasyöt ja talvirenkaiden vaihto siintää vielä vasta ajatuksissa, voisin kertoa Punton kesäkuulumisia.
Kesällä en niinkään ajellut, lähinnä tuunasin. Enkä oikeastaan edes tuunannut, vaan palautin Puntoani siihen kuntoon, missä se ulkonäöllisesti on ollut nuorempana, silloin kun siinä ei ollut kolhuja, kulumia maalipinnassa tai rumia tarroja. Tuunaaminen kait tarkoittaa enempi sitä, että oleellisesti tehdään autoon jotain sellaista muutosta, mitä ei ollut vielä tehdasversiossa läsnä.
Ja toki kesällä vähän ajelinkin, mutta en voi sanoa reissanneeni. Puumalan mökkireissunkin suoritin Erkillä, eli japanialaisella kaksipyöräiselläni.
Mikä siinä auton tuunaamisessa tai edes kolhujen suoristamisessa sitten niin viehättää? Tunnen erään insinöörin, joka käytännön syistä ei edes pese autoaan. Siihenhän menee vain turhaa aikaa. Kyseinen insinööri ei muun muassa ymmärtänyt, miksi ihmeessä suoristin Puntoni oikeassa sivuovessa olleen lommon.
Niin. Tuohon on vaikea vastata. Ehkä se auton peseminen, maalaaminen ja muu hoonaaminen liittyy johonkin ihmisen pesänrakennusviettiin, että oma koto pitää olla kunnossa. Tai edes auto. Tai, että olisi edes puhtaat vaatteet.
Rämällä autolla ehkä voisi hakea tietynlaista katu-uskottavuutta. Ehkä Puntoni olisi enemmän rock, jos siinä olisi toinen etu-umpio paskana, takalasi teipattu jesseteipillä ja vaikka joku pölykapseleista heitetty mäkeen. Onhan Californicationin Hank Moodylläkin Porschessaan toinen etulamppu risa. Ja vaikka hän vaihtoi autoa, piti siitä uudestakin rikkoa se etu-umpio.
Porsche tosin on vähän eri juttu kuin Punto.
Onko ehjä Punto sitten jotenkin nolo? Tai onko iPadin hintaisen auton ulkonäön edestä järkeä nähdä vaivaa ja suoristaa appiukon kanssa siitä lommo, jos työn suorittamiseen kuluu kokonainen kaunis kesäpäivä?
No, nyt Puntoni on ainakin vielä enemmän kuosissa, mitä se oli ostohetkellä. Lommo on suora, uutta vihreää maalia on pinnassa ja eBaystä hankittu uusi Fiat-badge koristaa takaluukkua.
Uskon broken window -teorian paikkansapitävyyteen ja luulen, että Puntoni on nyt ainakin kolme prosenttia enemmän turvassa ilkivaltaajilta kun ovikin on suora. Teoriassa on siis se idea, että jos jokin kohta on rikki jo valmiiksi, altistaa se kohteen suuremmalle ja lopulta kohtalokkaalle ilkivallalle.
Ja kesällä maalasin muuten talvirenkaiden vanteetkin uudelleen. Talvirenkaiden ostosta voisin vaikka kertoa seuraavaksi.
Kesällä en niinkään ajellut, lähinnä tuunasin. Enkä oikeastaan edes tuunannut, vaan palautin Puntoani siihen kuntoon, missä se ulkonäöllisesti on ollut nuorempana, silloin kun siinä ei ollut kolhuja, kulumia maalipinnassa tai rumia tarroja. Tuunaaminen kait tarkoittaa enempi sitä, että oleellisesti tehdään autoon jotain sellaista muutosta, mitä ei ollut vielä tehdasversiossa läsnä.
Ja toki kesällä vähän ajelinkin, mutta en voi sanoa reissanneeni. Puumalan mökkireissunkin suoritin Erkillä, eli japanialaisella kaksipyöräiselläni.
Mikä siinä auton tuunaamisessa tai edes kolhujen suoristamisessa sitten niin viehättää? Tunnen erään insinöörin, joka käytännön syistä ei edes pese autoaan. Siihenhän menee vain turhaa aikaa. Kyseinen insinööri ei muun muassa ymmärtänyt, miksi ihmeessä suoristin Puntoni oikeassa sivuovessa olleen lommon.
Niin. Tuohon on vaikea vastata. Ehkä se auton peseminen, maalaaminen ja muu hoonaaminen liittyy johonkin ihmisen pesänrakennusviettiin, että oma koto pitää olla kunnossa. Tai edes auto. Tai, että olisi edes puhtaat vaatteet.
Rämällä autolla ehkä voisi hakea tietynlaista katu-uskottavuutta. Ehkä Puntoni olisi enemmän rock, jos siinä olisi toinen etu-umpio paskana, takalasi teipattu jesseteipillä ja vaikka joku pölykapseleista heitetty mäkeen. Onhan Californicationin Hank Moodylläkin Porschessaan toinen etulamppu risa. Ja vaikka hän vaihtoi autoa, piti siitä uudestakin rikkoa se etu-umpio.
Porsche tosin on vähän eri juttu kuin Punto.
Onko ehjä Punto sitten jotenkin nolo? Tai onko iPadin hintaisen auton ulkonäön edestä järkeä nähdä vaivaa ja suoristaa appiukon kanssa siitä lommo, jos työn suorittamiseen kuluu kokonainen kaunis kesäpäivä?
No, nyt Puntoni on ainakin vielä enemmän kuosissa, mitä se oli ostohetkellä. Lommo on suora, uutta vihreää maalia on pinnassa ja eBaystä hankittu uusi Fiat-badge koristaa takaluukkua.
Uskon broken window -teorian paikkansapitävyyteen ja luulen, että Puntoni on nyt ainakin kolme prosenttia enemmän turvassa ilkivaltaajilta kun ovikin on suora. Teoriassa on siis se idea, että jos jokin kohta on rikki jo valmiiksi, altistaa se kohteen suuremmalle ja lopulta kohtalokkaalle ilkivallalle.
Ja kesällä maalasin muuten talvirenkaiden vanteetkin uudelleen. Talvirenkaiden ostosta voisin vaikka kertoa seuraavaksi.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti